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国家发改委基础产业司周小棋副司长率队到我司调研
发布时间:2017/8/14 9:16:03 字体大小:【】【】【

近日,国家发改委基础产业司副司长周小棋在江苏省发改委、南京市发改委相关领导的陪同下,实地调研了江苏中泰停车产业有限公司建设的车库项目。
 
在南京中山路165号中泰智能机器人车库现场,中泰停车董事长何于江教授汇报了车库的开发建设运营模式和技术先进性。该车库为独立社会公共停车设施,地上为绿地,地下车库三层仓储式平面移动车库,2009年竣工并投入使用,总车位数240个。项目由江苏中泰停车产业有限公司与南京市鼓楼区国资中心共同投资建设。南京市、鼓楼区两级政府在土地出让、规划指标、公共配套、建设规费、车位办证及销售、临时停车收费标准等政策方面给予了政策支持。该项目是国内首个地下空间车位产权登记案例,为车位产权制度创新做了探索实践。同时,中泰停车采用世界先进的第三代伸缩臂搬运器技术,停车位只须5.5m×2.2m,将传统平面停车密度放大四倍;每个出入口半小时连续存取车为30辆,搬运器搬运周期只须16秒,平均进出库时间为80秒;正进正出无需倒车,机器人对停偏车辆可自动对中,设备可实现无人值守;设备运行安全可靠,建成运营以来,深受周边用户的好评。参与调研的领导对江苏中泰停车在停车技术与商业模式的创新给予了充分肯定。
 
    调研组随后在苏州召开了停车场建设座谈会,江苏中泰作为唯一一家特邀车库企业代表,详细汇报了机械式立体车库当前面临的问题与建议。何于江教授指出,全国拥有机械式停车库的城市已经达到500多个,已建成的机械式停车库泊位总数达到408万多个。但是,机械车位使用效率平均不足30%,主要原因有三点:产品技术落后、机械车库设备选型错误和前期车库规划设计方案不合理。何于江教授认为,机械立体车库是缓解城市停车难题的必由之路,不能因为过去低端、体验性差的车库产品而简单封杀机械车库;恰恰是要大力发展高可靠性、高体验性、高效率、高密度的智能机器人车库,有效增加停车位供给。

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